Албания
Карта сайта » Путешествия » Албания
Албания находится на западе Балканского полуострова и граничит с Черногорией, Косово, Северной Македонией и Грецией. Население несколько меньше 3 млн. человек. Столица Албании - Тирана.
В Тиране имеется международный аэропорт (прямых рейсов из России нет), либо можно въехать через сухопутную границу из Черногории, Греции, Северной Македонии или Косово.
Вариант разнообразить пляжный черногорский отдых посещением Албании вполне реализуем. Из Боко-Которской бухты, пожалуй далековато из Будвы точно знаю, есть однодневные экскурсии, ну и из ближних черногорских городов, Бара и Ульциня, естественно. Можно, конечно, и без экскурсии, самостоятельно, и на более долгое время.
Из Северной Македонии в Албанию можно въехать либо со стороны Струги, либо через Поградец.
Через Стругу в Тирану идёт проходящий автобус, почти всегда опаздывающий (в моём случае - на час). До границы ехать полчаса, ещё полчаса-час занимает прохождение двух границ, которое заключается в сборе, а потом раздаче паспортов. Из автобуса выходить не нужно, всё делает специальный сопровождающий. До Тираны ехать не обязательно, где выходить, зависит от того, куда едете. Ну, албанский транспорт история отдельная, об этом ниже.
Второй вариант, через Поградец, несколько сложнее. Прямого транспорта нет, границу нужно переходить пешком. А для этого, сначала доехать на автобусе от Охрида до границы (минут сорок), а потом от границы до Поградеца - это уже только на такси (минут 10-15).
В плане пляжного отдыха, побережье Албании значительно более приспособлено для людей, чем Черногорское - практически вся береговая линия представляет собой песчаный пляж. Ну а само море в Албании, понятное дело, ничем не отличается. Но это что касается природных условий. С инфраструктурой могут быть проблемы. Уже есть приличные отели, проживание в которых стоит пока достаточно небольших денег, но ещё нет нормальных условий для отдыха вне отеля. В частности, экскурсовод говорила о банально замусоренных пляжах.
Думается где-нибудь через десяток лет в Албанию будет ехать не меньше отдыхающих, чем в соседнюю Черногорию. И пляжи в порядок приведут и развлечения устроят и цены, естественно будут другими. В ожидании этого, русские уже активно скупают недвижимость, пока ещё дешёвую. :)
Но и сейчас отдых в Албании и интересен и, в общем, вполне комфортен, в том числе и отдых на море. А главное, по сравнению с соседними Черногорией и Грецией, не говоря уже об остальной Европе, стоимость отдыха в Албании будет значительно ниже. О "всё включено", конечно, речи нет, но это вообще редкость в Европе.
Туры в Албанию из России уже есть, но, можно, конечно всё делать самим. Пока это направление не очень развито поэтому, скорее всего, второй вариант получится дешевле.
Главные Албанские морские курорты - Дуррес на Адриатическом море и Саранда на Ионическом.
Виза в Албанию в летний сезон россиянам не нужна.
Албания
В течение 45 лет страна строила социализм с албанским лицом. В результате, с туристической точки зрения Албания вроде как и не существовала вообще, поскольку социализм этот оказался намного круче нашего - за границу попадали считанные единицы, как из Албании, так и в неё.
Как там албанцы жили в эти времена, не знаю. Экскурсовод говорила, что своего бессменного коммунистического лидера Энвера Ходжу албанцы поголовно ненавидят, в отличие, скажем от сербов, которые своего Тито в основном, очень уважают (опять таки по её словам). Видимо, Ходжа, был действительно своеобразным человеком - одни бункеры, являющиеся символом социалистической Албании, чего стоят.
Албанский бункер
Этот бункер нестандартный - очень большой, на семью, наверное. Обычно встречаются маленькие индивидуальные. Так вот Ходжа велел каждому, в обязательном порядке, иметь свой бункер - на случай нападения империалистов.
Но, с Ходжой или без него, как была Албания, с момента основания, беднейшей страной Европы, так и сейчас остаётся. До сих пор нередки перебои с водой и электричеством. В городах прежде всего бросаются в глаза обветшавшие почти до состояния руин дома.
Албания - Шкодер
Видимо, при социализме строили что-то вроде наших хрущёвок, а после социализма ремонтировать их было недосуг. В то же время, сейчас идёт очень активное строительство. Центральные улицы уже вполне приличные, а столица и вовсе выглядит нормальным европейским городом.
С другой стороны, грязь и разруха явно видны в более-менее крупных городах. В деревнях и маленьких городках всё вполне прилично.
И главное - Албания абсолютно безопасная страна для туристов. Никаких военных конфликтов поблизости давно нет, всё спокойно. Люди доброжелательные, некоторые даже пытаются говорить на русском, который учили в школе.
Албания в миниатюре. Городок Леже
Вот она - Албания. Засыхающая речка с пасущимися по берегам коровами и очередной пафосный мавзолей Скандербега (это главный албанский герой - о нём в статье "Круе") , старые домики и новые монументальные сооружения, средневековая крепость на одной горе и антенны на другой. Для полноты картины здесь ещё не хватает огромной православной церкви за спиной, встроенной в гору (как говорят, возведённой на средства какого-то русского) и полностью превратившейся в руины железнодорожной станции неподалёку.
Страна мусульманская, но без фанатизма. Мечети стоят, но так, чтобы при крике муэдзина улицы пустели, я не заметил. В общем-то было бы удивительно, если бы вдруг появилось множество истово верующих, поскольку при Ходже религия (любая) была строго запрещена. Как рассказала экскурсовод, если на улице встречаются женщины в традиционной мусульманской одежде - скорее всего это приезжие из Косово. Да, и помимо мечетей имеются и католические, и православные церкви.
Кстати, что касается Косово, у меня сложилось впечатление, что главная причина общеизвестных проблем в регионе - сами косовары, а не Албания или мировой империализм. Понятно, что какая-то помощь им оказывалась, поскольку этнически большая часть населения Косово - албанцы, но так, чтобы именно Албания была инициатором - это вряд ли. Хотя и без империализма не обошлось - в Тиране я видел военную базу НАТО, причём не какую-нибудь европейскую, а американскую.
Албания - Парикмахерская :)
В деревнях народ, бывает, передвигается и на телегах с впряжёнными лошадьми или осликами, но вот в городах машин довольно много, а в Тиране - очень много, нередки пробки. Причём на правила дорожного движения никто не обращает внимания. Машины спокойно продолжают ехать при зелёном свете для пешеходов и останавливаются только, если люди оказываются непосредственно перед капотом. Впрочем, пешеходы тоже ведут себя не лучше. За городом дороги свободные. Каждая вторая машина - мерседес :), только не новый а 80х-90х годов.
Дороги из Тираны в крупные города хорошие, просёлочные - как просёлочные. :)
Вообще, создаётся впечатление, что Албания на том же этапе, что Россия в девяностых годах прошлого века. Такое же состояние перехода из социализма в неизвестность, с сопутствующими этому открытиями и проблемами. Кстати, иногда встречаются здания до умиления напоминающие наши советские учреждения.
Привет из социализма
Не сказать, чтобы цены в Албании были исключительно низкими. Не то что прям совсем дорого, но, исходя из доходов большинства населения ожидаешь несколько других цифр.
Албанский язык трудноизучаемый, но забавный. Спасибо - фалимендерит, до свидания - мирупафшим. :)
Молодёжь пытается говорить на английском, только благодаря этому и можно объясниться. Ну, в отелях, конечно, в основном английский знают. Вот, кстати, отели в Албании дешёвые и вполне приличные.
Албанская уличная еда - пицца (видимо, Италия повлияла) и гирос (а это уже Греция. Гирос - пита с разной начинкой, чаше всего с кучей начинок - мясо, салат, картошка, соус. У нас на юге такое блюдо называется сувлаки).
Албанское вино на вкус среднее, по соотношению цена-качество - слишком дорого. Местный коньяк, лучший из которого называется естественно Скандербег для своей цены неплохой.
Общественный транспорт в Албании имеется железнодорожный (ни разу не видел ни одного поезда), а так же большие автобусы и маршрутки (на местном жаргоне фургон). Автобусы нормальные, маршрутки встречаются и развалюхи. Билеты недешёвые, стоимость примерно сравнима с нашими ценами. В маршрутке радио включается одновременно с запуском двигателя - громкое местное бум-бум. :)
Теперь, как передвигаться по Албании. Это заслуживает отдельного рассказа, поскольку описать работу албанского общественного транспорта более-менее приличными словами не представляется возможным. :)
Во-первых, забудьте об интернете. Есть пара сайтов, которая специализируется на расписании балканского транспорта, но вероятность того, что это расписание совпадёт с реальным крайне мала. Это бы ещё ладно, гораздо хуже, то что и на месте узнать это самое расписание невозможно. Автобусная станция в Албании представляет собой просто скопище автобусов - ни расписания, ни кассы, ни вокзала. В лучшем случае, имеются ларьки отдельных компаний, где продают билеты.
Действовать нужно так. На автостанции сначала ищем автобус с нужной табличкой. В этом смысле, нужно заранее подготовиться, поскольку автобус может ехать в другой город, но проезжать нужный. Если ничего не нашлось - опрашиваем водителей. Как правило, в результате их общения между собой, выясняется, что искомый автобус имеется, но откуда и когда он отправляется - неизвестно. Поэтому нужно ехать до трассы из Тираны в требуемый город ( а это может быть в совершенно противоположной стороне) и там ловить маршрутку. И это не единичный случай, а система. Чуть ли не весь транспорт в Албании двигается по направлению из Тираны или в Тирану.
Неудивительно, что любое перемещение отнимает не меньше, чем полдня и приличную сумму денег, поскольку платить приходится за езду зигзагами.
Пример, иллюстрирующий вышесказанное. Еду из Берата вГирокастру (два самых туристических албанских города). Расстояние 120 км., почти строго на юг, теоретически переезд должен бы занять два - два с половиной часа. Мой маршрут: Берат-Леван - 70 км. строго на восток по просёлочным дорогам - два часа, затем Леван-Гирокастра - 100 км., ещё два часа.
Можно передвигаться на попутках. Это дело в Албании очень развито - если проезжающий водитель видит стоящего на обочине человека, обязательно остановится, чтобы заманить его в машину. :) Но тут нужно представлять, сколько примерно может стоить проезд по данному маршруту на автобусе, чтобы не слишком переплачивать. Ну и проблема языкового барьера может возникнуть.
Заправка, где-то в Албании :)
Вот такая экзотика. А всё-таки, было интересно. :)
©2012